وافق CE العاكس AC الموفرة للطاقة

وافق CE العاكس التيار المتردد موفرة للطاقة 1. CE المعتمدة AC العاكس الموفرة للطاقة. شاهد مجموعتنا من المحولات الترددية عالية الجودة التي تغطي مجموعة واسعة من الوظائف بكفاءة قصوى. يتم توفير محولات التردد من 220 فولت و 380 فولت على ثلاث مراحل من 1.5kw إلى 630kw. منتجنا...
الدردشة الآن

تفاصيل المنتج

وافق CE العاكس التيار المتردد موفرة للطاقة

image003.jpg

1. وافق ce ac العاكس الموفرة للطاقة.

شاهد مجموعتنا من المحولات الترددية عالية الجودة التي تغطي مجموعة واسعة من الوظائف بكفاءة قصوى. يتم توفير محولات التردد من 220 فولت و 380 فولت على ثلاث مراحل من 1.5kw إلى 630kw. لقد تم تصدير منتجاتنا إلى 45 دولة


2. المعلمات الأساسية لعاكس التيار المتردد CE الموفرة للطاقة.

image005.png


3. الميزات الرئيسية وتطبيق العاكس ac CE الموفرة للطاقة.

image006.png


4. المعلمات الرئيسية من CE العاكس ac الموفرة للطاقة المعتمدة.

image008.png

image010.png


5. تفاصيل CE العاكس التيار المتردد موفرة للطاقة.

image012.jpg و


6.Corner من المصنع

image009.png

image011.png


image018.png

8.أسئلة وأجوبة

Q1. أساسيات تركيب محرك التردد المتغير؟

a1: يمكن أن يتم تشغيل وإيقاف محرك مع ثلاث طرق شائعة: بداية المحرك ، بداية لينة أو محرك التردد المتغير (VFD). في الآونة الأخيرة ، أصبح استخدام VFD أكثر شعبية من أي وقت مضى بسبب منافع الكفاءة التي تطالب بها ، ولكن تأكد من أنها ضرورية. وبمجرد تحديدها ، يجب تركيبها بشكل صحيح لضمان تشغيل موثوق به.


يأخذ VFD ، الذي يطلق عليه غالباً محرك الأقراص أو العاكس ، إشارة أحادية أو ثلاثية الطور ويختلف من سرعة محرك تحريض AC ثلاثي الطور. هذا هو فائدته الرئيسية. يمكن أن يؤدي تشغيل محرك أكثر بطئًا إلى توفير طاقة كبيرة ، وقد تكون تغييرات السرعة مفيدة للتطبيق. فائدة كبيرة أخرى هي التسارع قابل للتعديل والتباطؤ. يمكن أن يعمل تقليل السرعة على تخفيف القوى الميكانيكية عند بدء التشغيل وتقليل تيار inrush. يحتوي VFD أيضًا على حماية مدمجة للحمل الزائد ووظائف التحكم في بدء / إيقاف المحرك.


كهربائيا ، من المهم التحكم في التشغيل / التوقف المناسب لـ VFD. لا ينصح العديد من الشركات المصنعة باستخدام الموصلات أو فصل المفاتيح على خط أو جانب الحمولة من VFD للتحكم في التشغيل / التوقف لمحرك الأقراص AC والمحرك ، باستثناء حالات الطوارئ. يمكن أن يؤدي فتح موصل عند خط أو جانب تحميل VFD أثناء تشغيل المحرك إلى حدوث عطل في قسم العاكس في المحرك أو تقليله. حتى إذا لم يسبب الفشل ، فقد يستغرق الأمر بضع ثوانٍ لتشغيل VFD بمجرد تشغيل الطاقة.


9. CE المعتمدة AC العاكس الموفرة للطاقة Wirings الرسم التخطيطي

image019.png



التحقيق

[[JS_PcIm]]